重型装备——水冷大尺寸方形锂离子电池换热冷板

1. 什么是液冷板？

为了满足电动车长续航里程要求，电动车所用单体电池的能量密度与电芯数量持续攀升从而导致电池包热负荷的增加。然而由于整车布置空间与车重限制使得电芯之间间隙减小，散热空间减小,传统的自然散热和强制风冷已无法满足电池在大倍率充放电等车辆使用工况下的冷却需求。为了将动力锂电池的温度保持在合适范围内，保证电池系统的安全及使用寿命，就需要开发高效率液冷系统。液冷系统中的重要部件之一就是液冷板。

2. 液冷与风冷的比较

3. 我们正和铝业提供的板式

4. 正和电池包液冷系统的开发内容及要求

① 针对你的项目研究不同液冷板的制作工艺，并对比不同液冷形式的优缺点、成本及其适用范围；

② 根据你的应用领域灵活开发流道设计，选择适用性更强，换热效率更高的液冷系统，冷却速率及加热速率支持按需定制（如不小于1℃/min）

③ 开发均温性更好的液冷系统（如冷却过程中，电池包的温差不超过5℃；加热过程中，电池包的温差不超过8℃）

④ 开发可靠性更高的液冷系统（如耐压350kPa以上，使用寿命达10年之久；液冷系统的总流阻在20~30kPa范围内）

5. 公司优势

国内提供动力电池热管理产品解决方案的厂商之一

国内提供动力电池热管理产品解决方案的厂商之一

国内实施CTP项目电池液冷钎焊及CMT焊箱项目的厂家之一；

部署新能源电机和电控液冷系统，为电池组热管理提供全方位不同的解决方案

汽车热管理系统综合研发与服务能力

圆柱电池热管理系统

方形电池热管理系统

全铝液冷托盘热管理系统

软包电池热管理系统

电控及电机热管理系统

拥有完整的产线和实验室检测能力，强大的订单转换能力

目前，我们拥有国内先进的全自动隧道钎焊生产线之一，CNC加工中心设备100多台套，以及各种检测和实验设备。

研发反馈快，打样速度快

我司目前与多家车厂、新动力车厂、动力电池组厂有深度合作