指甲渗透测试等于电池组安全性？

在2020年3月底宣布比亚迪的刀片电池之后，CATL和中国最大的电池制造商比亚迪开始就钉子渗透在安全性测试中的必要性展开辩论。

比亚迪自豪地宣布，将安装在其旗舰轿车Han中的Blade Battery在钉子渗透测试中既不排放烟也不起火，其表面温度仅达到30-60°C。比亚迪将其视为优于NCM锂电池的重要安全优势，这是续航里程之外的另一个亮点。

作为中国最大的NCM锂电池制造商，CATL发布了几段视频，展示其袋式电池通过了渗透测试以抵御公众对安全的担忧，并强调了他们的观点，即：电池组安全是一项系统工程：结构，材料，工艺，工作环境对安全评估至关重要。

实际上，渗透测试是在“滥用”状态下测量电池质量的方法，它只是GB30381-2020标准中的一项可选测试。为了使电动汽车在安全稳定的状态下运行，电池组中需要一个热管理系统，以维持适当的工作温度并防止电动汽车因热失控而着火。

Trumony Aluminium Limited已投资并开发了多个系列的冷却板，这些冷却板是冷却不同类型电池（袋，圆筒和方筒）的关键部件。 Trumony Aluminium Limited同时进行挤压和钎焊，制造出各种形状的蛇形和扁平结构。冷却板保护电动汽车的日常使用，将其工作温度控制在10°C至35°C之间。