Tesla Gigafactory生产了第一款Y型铸造，预计将大大简化生产过程

据国外媒体报道，在仪表上配备新的结构电池组技术开始生产之前，Tesla在德克萨斯州Gigafactory中生产了第一款Y巨型铸造。

图像来源：Electrek）

特斯拉巨型铸件

现在，特斯拉已经开始生产用于结构电池组两侧的新型巨型铸件，旨在创造一个简单的三部分新车平台。铸造专家Axel Turck泄漏了由特斯拉生产的第一个前端铸造底座，并透露，该铸件重130kg，将用于生产德克萨斯超级工厂模型Y，预计将在末端开始生产年。

Turck提到，这种巨大的铸件是在德克萨斯州IDRA铸造机的铸造机械中生产的。根据以前的报道，特斯拉的德克萨斯州Gigafactory收到了IDRA \“Gigapress”。上周，巨型机器首次在运行中展示了一个无人机视频。

汽车工业具有悠久的铸件历史，但通常铸造尺寸有限，只有较小的部件。在过去几年中，特斯拉一直在推动铸件规模的极限，以简化生产过程。

特斯拉结构化电池组

在去年的电池天上，Tesla不仅推出了新的4680个电池单元，而且还推出了该电池单元的新电池架构。灵感来自航空创新（使用飞机翼作为燃料箱而不是翅膀内的燃料箱），特斯拉决定创建一个新的电池组，该电池组设计为坐在前部和后部的下部的车身结构。

目前，Tesla通过将电池转换为模块来生产电池组，电池组安装在汽车平台中。新电池组之间的差异是Tesla不再使用模块，而是将整个电池组构建到汽车的结构平台中。电池单元将有助于该平台成为一个大的整体部分。

在巨型铸件中使用他的专业知识，特斯拉能够将前后单电机底盘连接到这个结构电池组。新设计减少了电池组的组件数量和整体尺寸，因此特斯拉可以提高效率，最终是电动汽车的范围。今年早些时候，Tesla 4680结构电池组泄露了路透社照片。